LS46TMC 型車削中(zhong)心

産品特(tè)點:

實現車(chē)、銑複合功(gōng)能,是一種(zhong)主軸可帶(dai)CS控制，刀架(jia)上可安裝(zhuāng)🈲動力🈚刀具(jù)的三軸控(kòng)制車削中(zhong)心機床。

采(cǎi)用發那科(ke)數控系統(tong)及伺服電(diàn)機，CS軸采用(yong)高密度🎯圓(yuán)環磁編碼(mǎ)器閉環控(kong)制，分度精(jing)度高;制動(dong)采用夾緊(jǐn)、緩夾緊兩(liǎng)種方式💛，特(tè)别有利于(yu)鑽孔和過(guò)象限銑削(xue)兩種不同(tóng)作業形式(shì)精度的提(ti)高。

主軸采(cai)用日本NSK高(gao)速精密軸(zhóu)承支承定(ding)位，剛性好(hǎo)、精度高、壽(shou)💋命長。

床身(shēn)采用筒式(shì)筋闆結構(gou)，45°傾斜角導(dǎo)軌布局，進(jin)口直📞線滾(gǔn)動導軌💁，X、Z軸(zhóu)采用滾珠(zhu)絲杠預拉(lā)伸結構，且(qiě)絲杠與AC伺(sì)服電機直(zhí)連，傳動鍊(lian)短，噪音低(di)，反向間隙(xì)小，并🧑🏽‍🤝‍🧑🏻具有(you)伺服精度(dù)，響應速度(du)高的㊙️特點(dian)。

刀架優先(xian)采用進口(kou)12工位動力(li)刀塔;動力(lì)刀具采用(yòng)AC伺服電♻️機(jī)驅✊動，轉速(su)高扭矩大(dà)。

尾座套筒(tong)采用内裝(zhuang)式活..，精度(dù)、轉速及支(zhi)撐剛性高(gāo)，壽🏒命長。

可(ke)根據客戶(hu)需求進行(hang)配置。

技術(shu)參數：